Η BYD uită de ea Tesla vânzările globale de vehicule electrice (EV) în primele nouă luni ale anului 2025
Producătorul auto chinez a livrat un total de 1,61 milioane de electricitate vehicule alimentate cu baterii (BEV) din ianuarie până în septembrie, comparativ cu 1,22 milioane de unități TeslaAceasta marchează o BYD are 388,000 de vehicule în frunte, pe baza datelor publicate de ambele companii.
Vânzările BYD au crescut cu 37% față de anul precedent, în timp ce vânzările Tesla au scăzut cu 6%. Acesta este al patrulea trimestru consecutiv în care BYD a depășit Tesla în vânzările globale de vehicule electrice. Datele sugerează că BYD va încheia probabil anul ca fiind cea mai bine vândută marcă de vehicule electrice din lume.
Tesla a înregistrat un trimestru record între iulie și septembrie, cu 497,100 de livrări la nivel global. Cu toate acestea, a fost încă în urma BYD, care a livrat 582,500 de vehicule electrice (BEV) în aceeași perioadă. Trimestrul puternic al Tesla a venit în contextul în care clienții americani s-au grăbit să profite de subvențiile federale pentru vehiculele electrice, care au expirat la sfârșitul lunii septembrie.
Performanța Tesla în China a primit, de asemenea, un impuls suplimentar odată cu lansarea Modelul YL, unu SUV cu șase locuri și ampatament lungSe pare că modelul a primit 120,000 de comenzi la scurt timp după lansare. Cu toate acestea, Tesla continuă să se confrunte cu presiuni în Europa și Australia, unde concurența din partea mărcilor locale și chineze s-a intensificat.
Deși Tesla rămâne un producător exclusiv de vehicule BEV, BYD continuă să vândă atât vehicule electrice BEV, cât și hibride plug-inAceastă strategie a ajutat BYD să mențină volume ridicate de vânzări în ciuda concurenței intense prin prețuri din China. Analiștii se așteaptă ca BYD să livreze un total de 2.17 milioane de vehicule BEV până la sfârșitul anului 2025, în timp ce Tesla este estimată să ajungă la aproximativ 1.61 milioane.
CEO Tesla, Elon Musk, a avertizat despre „cartiere dificile„urmează”. Compania și-a mutat atenția către condusul autonom și robotică, deși aceste două domenii nu au avut încă un impact financiar semnificativ.
Prețul mediu de vânzare mai mic al BYD și portofoliul larg de produse i-au permis să capteze rapid o cotă mare de piață. Capacitatea companiei de a-și menține avântul pe piețele internaționale va determina probabil dacă își poate menține poziția de lider până în 2026.
Nu uitați să-l urmați Xiaomi-miui.gr la Știri Google pentru a fi informat imediat despre toate articolele noastre noi! De asemenea, dacă utilizați un cititor RSS, puteți adăuga pagina noastră la lista dvs., pur și simplu urmând acest link >> https://xiaomi-miui.gr/feed
